作為軍民融合發展的重要領域，近年來航天技術在“軍轉民”中發揮了巨大作用。航天科技集團一院航天工程公司就是其中一股重要的推動力量。該公司依托航天技術自主研發的航天爐讓“褐煤”變“綠煤”，實現了煤炭的清潔利用，被譽為航天技術民用產業的“神七”。該公司2015年在IPO主板上市，如今已成為市值百億元的行業翹楚，成為航天領域軍民融合的“金娃娃”。

應運而生的航天工程

　　成立于2007年6月的航天工程公司，專業從事煤氣化技術及關鍵設備研發、工程設計、技術服務、設備成套供應及工程總承包。在這里，一群戰斗在化工領域的航天人用航天技術在中國煤化工市場占得一席之地。

　　航天與煤炭，兩個看似無關的產業，是怎樣走到一起的呢?

　　航天工程公司的前身是六院北京11所的301項目系統工程部。2004年12月，集團公司在第三次工作會上提出“兩個1000億”目標，北京11所面臨著15億元的民用經濟目標，一次次地開起“諸葛亮”會議研究市場。通過對國家能源結構的準確分析和市場研判，以及基于自身多年的技術儲備，最終他們將目光凝聚到了“煤化工”上。

　　2005年3月1日，時任該所所長的王玨果斷拍板，啟動了代號為“301工程”的煤化工項目。經過三年多的努力和集智攻關，2008年10月19日，首個航天爐示范項目取得成功，打破了國外品牌在世界潔凈、高效煤氣化技術上的壟斷。

　　一年后，兩套工業示范裝置穩定運行，通過性能考核;“HT-L航天粉煤加壓氣化技術”通過由中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果鑒定，標志著該技術已達國際領先水平。至此，航天工程迎來了一個黃金發展時期，在“十二五”期間獲得了大量項目訂單，其核心產品航天爐也成為航天技術應用產業的一塊金字招牌。

　　如今，航天工程的核心產品航天爐占據了中國粉煤氣化領域50%以上的市場，為保障國家能源安全和建設美麗中國貢獻著巨大的力量。

創新驅動乃發展秘笈

　　與國內外大型化工設計院和工程公司相比，航天工程還十分年輕。但就是這個年輕公司，屢次創下了業內多項世界第一，樹起一系列新標桿：是國內首家、行業唯一的粉煤氣化技術工程研究中心，行業唯一一家上市公司，國家企業技術中心;市場占有率第一，打破了國外壟斷，開發出國內首套具有自主知識產權的氣化爐;航天爐連續運行時間四次打破世界紀錄……

　　為什么這個“航天領域的化工新人”在市場上的風頭如此強勁?

　　航天工程將中國航天在運載火箭研制、生產和試驗方面積累的技術優勢應用于煤炭潔凈高效利用領域，形成了擁有完全自主知識產權的“航天粉煤加壓氣化技術”。正是這種與生俱來的“航天基因”，使航天工程一出生就是高起點站位，并且始終走在同行業的前列。

　　在十多年發展中，航天工程始終把創新驅動擺在核心位置，持續加大改革創新力度。其核心技術產品氣化爐、燃燒器、特種閥等實現了粉煤氣化專利專有設備的標準化、系列化和大型化，滿足了傳統煤化工技術升級和現代煤化工產業化發展需求。

　　在煤炭行業，高硫、高灰分、高灰熔點的煤炭被稱為“三高”煤。作為煤炭大省的山西，其晉城地區“三高”煤可采儲量約占總可開采儲量的40%。航天工程針對“三高”煤特點，對氣化爐尺寸和結構進行了調整，對設備選型、材料選擇和工藝線路進行了設計優化，解決了晉城“三高”煤反應活性低、灰分高、灰熔點高和氣化難問題。

　　目前，以專門應對“三高”煤的航天爐為代表的系列設備的高適應性、工藝技術的可靠性，以及工藝參數指標的先進性，均在實際運行中得到了很好印證。該項目甲醇產量達50噸/小時。在當前噸煤價格下，老項目的甲醇產品的噸成本超過2000元，改造后，噸成本降為1200元左右。

　　為更好地服務于綠色發展理念，航天工程不斷加強與國家有關部委合作。前不久，航天工程與生態環境部環評中心共建的污染源檢測與分析實驗室揭牌，即將為第二次全國污染源普查提供硬件支撐。

　　技術創新和技術升級是企業永葆旺盛生命力的法寶。截至目前，航天工程參與制定頒布4項國家標準，航天粉煤加壓氣化技術獲得有效專利授權179項，海外專利24項;航天爐累計簽約103臺，市場占有率同行業第一。

　　面對新形勢，航天工程總經理姜從斌表示，下一步將不斷加大關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術的創新力度，深入開展國家重點研發計劃“大規模干煤粉氣流床氣化技術開發及示范”項目研發，積極推動“日處理煤量3000噸級航天粉煤加壓氣化爐的研制”和“石油焦氣化”等項目工作進展，積極促進科技成果轉化工作，有序開展技術創新國際化合作，爭做煤化工行業科技創新的引領者。

從賣產品到賣服務

　　航天爐成為業界的拳頭產品，但并不意味著航天工程可以一勞永逸了。航天工程從不抱有“航天的女兒不愁嫁”思想，也沒有止步于工藝包和專利設備，而是向技術研發、設備制造、工程設計建設、運營維護等全面推進，逐步形成了行業內特有的“全生命周期服務”。

　　除了向合作方提供專業的工程咨詢、核心設備、數字化工程設計、總承包服務等之外，航天工程還提供仿真培訓、遠程診斷、零庫存、安全檢查、專業維修等一站式服務，實現了——10天甚至更短的開車時間，12小時備品備件運送現場，24小時遠程檢測預警。

　　為了給用戶創造更多價值，航天工程不斷提升航天爐的運行質量和效益。目前，國內外同類型裝置連續運行時間大多在200~300天，一旦停運，就會造成較大的經濟損失。算上損耗費用、人工費用、設備折舊費用等，裝置每停機一天，會給企業造成100萬元左右的損失。相反，多連續運行一天，則會多創收幾十萬甚至上百萬元。

　　截至目前，航天爐已4次打破氣流床氣化技術連續運行世界紀錄，在安徽昊源化工集團有限公司合成氨原料項目中連續運行了468天，相比去年創下的407天紀錄增加了61天。

　　航天工程黨委書記楊鐵誠介紹，面對集團公司第七次工作會議提出的新戰略、新任務、新目標、新要求，航天工程日前對任務目標進行了分解、細化和落實，公司領導班子分別從市場、創新、質量、規劃等方面進行頭腦風暴，在市場開發、商業模式、研發體系等版塊制訂了詳細規劃，進一步統一了思想、明確了方向、樹立了信心。

　　日前，航天工程再傳捷報：與久泰能源有限公司簽訂年產50萬噸乙二醇項目總承包合同，簽約金額達9.8億元。該訂單是航天工程今年簽下的第四個億元大單，也是航天工程產品越來越受國內外用戶青睞的市場表現。

　　唯改革者進，唯奮楫者先。軍民融合誕生了航天工程這個“金娃娃”，航天工程全體干部員工的目標并不是抱“金娃娃”慶豐收，而是把目標放得更遠。他們要把“金娃娃”變成“金剛葫蘆娃”，并且讓它不斷地長高長大。(程大中)

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