為有效落實(shí)民航“提升服務(wù)品質(zhì)”的改革要求，12月開(kāi)始，深圳機(jī)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中率先實(shí)施“旅客差異化安檢模式”。該模式利用大數(shù)據(jù)分析，通過(guò)安檢候檢區(qū)入口閘機(jī)實(shí)現(xiàn)旅客分類分流，進(jìn)行差異化安檢。安全信用較好的民航常旅客可分流至“快捷通道”接受安檢，從而節(jié)省安檢時(shí)間，提升乘機(jī)體驗(yàn)。

　　深圳機(jī)場(chǎng)“旅客差異化安檢模式”依托大數(shù)據(jù)分析，通過(guò)機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)安檢候檢區(qū)閘機(jī)對(duì)旅客進(jìn)行乘機(jī)資格認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)對(duì)旅客的分類分流，并可提醒旅客托運(yùn)行李是否需要開(kāi)箱檢查。

　　目前，在深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)候檢區(qū)共設(shè)置有兩道閘機(jī)。第一道閘機(jī)由國(guó)內(nèi)候檢區(qū)入口，共5組19臺(tái)，乘機(jī)旅客持身份證或護(hù)照在第一道閘機(jī)讀取證件信息，如果信息核實(shí)無(wú)誤即可獲得乘機(jī)資格準(zhǔn)入，可以有效防止無(wú)票證人員進(jìn)入候檢區(qū);第二道閘機(jī)設(shè)置在“快捷通道”前端19、20號(hào)安檢通道，共1組4臺(tái)，對(duì)安全信用較好的常旅客在入口閘機(jī)驗(yàn)證后，會(huì)指引其經(jīng)由第二道閘機(jī)進(jìn)入“快捷通道”，能節(jié)約旅客安檢等候和檢查時(shí)間，進(jìn)一步提高安檢效率，提升旅客體驗(yàn)。

　　近年來(lái)，隨著航空運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展，民航安檢工作也向著“高安全+高效率”的方向轉(zhuǎn)變。今年3月，中國(guó)民航局公安局正式將深圳機(jī)場(chǎng)確定為“旅客差異化安檢模式”試點(diǎn)機(jī)場(chǎng);今年5月，經(jīng)過(guò)一系列前期準(zhǔn)備，深圳機(jī)場(chǎng)“旅客差異化安檢模式”開(kāi)始試行。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，試行期間共有近10萬(wàn)旅客體驗(yàn)了高效便捷的“快捷通道”，“分類安檢模式”及人像識(shí)別自助準(zhǔn)入等新體驗(yàn)得到了業(yè)內(nèi)專家和旅客的好評(píng)。下一步，深圳機(jī)場(chǎng)安檢還將進(jìn)一步優(yōu)化該模式流程，持續(xù)提升旅客服務(wù)品質(zhì)。

　　除了此次新推出的“差異化安檢模式”，深圳機(jī)場(chǎng)近兩年來(lái)持續(xù)加強(qiáng)新技術(shù)在安全、服務(wù)等領(lǐng)域的應(yīng)用，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能視頻監(jiān)控、寬帶集群等手段，先后上線了安檢人臉識(shí)別、電子憑證過(guò)安檢、旅客差異化安檢等新項(xiàng)目，在不斷提升安全系數(shù)、過(guò)檢效率和防范精度的同時(shí)，旅客乘機(jī)體驗(yàn)也持續(xù)優(yōu)化。

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