1月18日7時(shí)51分，首班“昆侖潤(rùn)滑號(hào)”高鐵從上海虹橋站馳騁而出。中國(guó)石油昆侖潤(rùn)滑牽手中國(guó)高鐵，在京滬線上打造了嶄新的“流動(dòng)名片”。

　　據(jù)悉，中國(guó)高鐵長(zhǎng)期以來(lái)使用進(jìn)口齒輪油，我國(guó)在此技術(shù)領(lǐng)域長(zhǎng)期受制于人。潤(rùn)滑油公司經(jīng)過(guò)不懈努力，成功研制出相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。昆侖潤(rùn)滑“齒輪油極壓抗磨添加劑、復(fù)合劑制備技術(shù)與工業(yè)化應(yīng)用”，榮獲國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑領(lǐng)域唯一獎(jiǎng)項(xiàng)——2009年度國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。昆侖齒輪油成為第一個(gè)為具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”配套齒輪油產(chǎn)品，打破了國(guó)外壟斷高鐵齒輪油的局面，為中國(guó)高鐵參與國(guó)際競(jìng)標(biāo)提供了技術(shù)支持。

　　昆侖齒輪油2016年便在“復(fù)興號(hào)”“藍(lán)海豚”等高鐵上投入使用，2018年為長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組配套齒輪箱潤(rùn)滑油，是國(guó)內(nèi)首個(gè)完成60萬(wàn)公里裝車考核試驗(yàn)的國(guó)產(chǎn)油。目前，京滬線上80%的“復(fù)興號(hào)”齒輪箱加注昆侖潤(rùn)滑油。

　　昆侖潤(rùn)滑憑借60多年自主研發(fā)實(shí)力，逐漸從國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油行業(yè)的開(kāi)拓者成長(zhǎng)為領(lǐng)跑者。航母、核電、風(fēng)電、特高壓、“復(fù)興號(hào)”高鐵、機(jī)器人……公司為中國(guó)制造、高端裝備、關(guān)鍵核心技術(shù)提供潤(rùn)滑服務(wù)。

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