“現在,村里到景區的路越來越好,我每天去景區打工更方便了。”11月12日,岳普湖縣鐵熱木鎮賽福力科瑞克村村民艾山·拜合提說。艾山所說的景區是達瓦昆景區,該景區和賽福力科瑞克村相距3公里,而艾山的家到景區有5公路左右的距離。每天,在景區當保安的艾山騎電動車從家出發,在柏油路上騎行,要不了20分鐘就能到景區。而過去,這是一條簡易路,坑洼不平,車輛難行。

　　如今,類似的事情在越來越多的新疆農牧民身上發生著。隨著新疆農村公路通達、通暢水平不斷提高,越來越多的人享受著農村公路建設帶來的便利。

　　11月12日,來自自治區交通運輸廳的消息說:截至目前,新疆今年已完成農村公路建設里程12462.9公里,超額完成交通運輸部下達的2018年目標任務(12000公里)。

　　2018年,新疆農村公路建設項目共計4632個。目前,開(復)工項目為4231個,開(復)工率91.3%。截至目前,已完成公路建設投資78.5億元;新增通硬化路建制村163個,也超額完成交通運輸部目標(160個)。

　　改革開放以來,特別是黨的十八大以來,自治區黨委和政府深入貫徹習近平總書記對“四好農村路”建設的重要指示批示精神,新疆農村公路建設突飛猛進。如今,在新疆廣袤的大地上,農村公路建設帶來的變化比比皆是。

　　2016年—2017年,新疆共計完成農村公路建設投資488.75億元,完成新建、改建里程39409公里,共改善240個鄉(鎮)、2200個建制村通行條件,455萬群眾從中受益。截至2017年,全區農村公路總里程達12.28萬公里(不含兵團),全疆鄉鎮通達率達100%,通暢率99.51%;建制村通達率99.41%,通暢率97.49%;具備條件的鄉(鎮)通車率99.6%,建制村通車率98.3%,基本形成了以縣城為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點,遍布農村、連接城鄉的農村公路交通網絡,新疆廣大農牧民“出門柏油路,抬腳上客車”的夢想正在變為現實。

　　不僅如此,新疆農村公路建設和發展還對推動高質量發展、實施鄉村振興戰略、推進美麗鄉村建設特別是打贏脫貧攻堅戰等起到了強大的支撐作用。

　　近年來,自治區交通運輸廳以“四好農村路”建設為載體,在完成托底性脫貧建設任務的基礎上,加強農村公路與旅游開發、產業發展的有機結合,以“四好農村路”帶動鄉村旅游發展、特色產品加工等產業落地、發展、壯大,實現貧困地區開發式脫貧。

　　今年,新疆各級交通運輸主管部門聚焦交通脫貧“托底性”任務,綜合施策,迎難而上,強力推進“四好農村路”建設,全力改善尚未通硬化路的鄉鎮、建制村的交通條件,助力農牧民脫貧致富。今年,新疆深度貧困地區重點完成剩余4個鄉通硬化路項目,建設總里程184.9公里,總投資3.3億元。截至目前,4個鄉通硬化路項目均已完工;重點完成28個村通硬化路工程,建設里程408公里,總投資3.78億元。目前,28個村通硬化路建設項目均已完工。

　　自治區交通運輸廳相關人士介紹:明年,自治區交通運輸廳將加快剩余鄉鎮、建制村通硬化路建設,支持資源路、旅游路、產業路建設,優化通村硬化路路線方向,積極支持較大人口規模撤并建制村(自然村)通硬化路,推動交通建設項目盡量向進村入戶傾斜。到2020年,確保新疆貧困地區鄉鎮及具備條件的建制村通硬化路比例達到100%。

　　該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網絡轉載，本網系信息發布平臺，如有侵權，請聯系本網及時刪除。