近日，天鯤號(hào)自動(dòng)挖泥控制系統(tǒng)調(diào)試成功，實(shí)現(xiàn)無(wú)人操控自動(dòng)挖泥操作，這也是自動(dòng)化挖泥技術(shù)在我國(guó)首次應(yīng)用。

　　當(dāng)天上午十點(diǎn)，天鯤號(hào)船長(zhǎng)一聲令下，挖泥操作員按下自動(dòng)挖泥啟動(dòng)按鈕，天鯤號(hào)橋架、橫移錨、絞刀等設(shè)備有條不紊地按照預(yù)定程序動(dòng)作，臺(tái)車行距9米，絞刀挖深負(fù)5米至負(fù)10米，挖寬控制在140米內(nèi)，絞刀轉(zhuǎn)速每分鐘15到25轉(zhuǎn)，橫移速度每分鐘18米，挖泥濃度穩(wěn)定在1.25到1.32之間，參數(shù)一切正常。

　　絞吸船自動(dòng)挖泥技術(shù)多年來(lái)一直被楊德諾等少數(shù)國(guó)外疏浚公司壟斷，是我國(guó)疏浚技術(shù)領(lǐng)域的空白。2013年，天航局研發(fā)團(tuán)隊(duì)開始“天鯤號(hào)”自動(dòng)挖泥控制系統(tǒng)的研發(fā)，經(jīng)過(guò)近五年的攻堅(jiān)，“天鯤號(hào)”成功實(shí)現(xiàn)無(wú)人操控全自動(dòng)挖泥操作，開啟我國(guó)疏浚行業(yè)自動(dòng)化新時(shí)代。

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