日前，蘇州金龍海格客車與北京理工新源信息科技有限公司(簡稱北理新源)、新瀾能源(深圳)有限責任公司(簡稱深圳新瀾)在蘇州舉行三方戰略合作協議簽約儀式。三方共同開展動力電池全生命周期管理戰略合作，推動商用車動力電池環保使用走進非洲。這是海格客車創新商用車動力電池全生命周期管理模式，讓新能源客車電池點亮非洲，解決非洲電力短缺，電網覆蓋面不廣等難題的一大舉措，為國家“一帶一路”建設注入綠色環保新動力，為非洲大陸電力水平的提升貢獻中國智慧與中國方案。

　　伴隨著國家新能源汽車產業的快速發展，動力電池的回收利用已成行業的一大痛點，相關人士預計，2018至2020年全國的動力電池報廢量達11-20萬噸，如果處置不當會帶來環境影響和安全隱患，也會造成資源浪費，動力電池梯次利用產業體系亟待建立。

　　新能源客車集中度高，批量大，多在大中城市運營，有利于動力電池的回收再利用。海格客車、北理新源、深圳新瀾積極響應國家節能與綠色發展戰略，三方充分發揮在各自領域的相關優勢，創新商用車動力電池全生命周期管理模式，進一步推動商用車動力電池梯次利用，助力生態文明建設。

　　作為一家國有客車企業，海格客車綜合實力、產銷規模行業領先，高檔客車出口行業第一，產品銷往100多個國家和地區，累計銷量突破30萬臺，具有一定的規模優勢;在新能源汽車、底盤線控、無人駕駛控制器、智能駕駛研究等領域深入鉆研，重點突破，具有一定的技術優勢。

　　蘇州金龍是行業最早研發車聯網的企業，2010年首家推出G-BOS智慧運營系統，引領中國商用車進入智慧運營新時代。國家交通運輸部把G-BOS作為科技助力道路客運業安全管理和節能減排的重要抓手，在全行業進行推廣培訓。海格客車持續進行智能網聯汽車的研發，利用大數據進行整車智能制造和全生命周期管理，G-BOS累計裝車數量超14萬輛，積累了大量的車輛實際運營大數據。在新能源客車方面，截至2018年底，蘇州金龍累計銷售新能源客車超3.5萬臺。

　　作為中國客車走出去的代表企業之一，海格客車在“一帶一路”沿線特別是非洲國家擁有廣泛的市場基礎。以阿爾及利亞為例，蘇州金龍在阿累計銷量超7000臺，是當之無愧的中國客車第一品牌。不僅銷售客車，蘇州金龍還輸出品牌和技術，在阿建設年產能2000臺的KD工廠，幫助阿爾及利亞建立自己的客車工業，培養當地的技術工人，以實際行動助力國家“一帶一路”建設。

　　蘇州金龍攜手北理新源、深圳新瀾締結三方戰略合作關系，開創了國家平臺、能源互聯網企業和整車制造商合作的嶄新模式，將有利于發揮各方優勢，資源互補，積極踐行國家綠色發展理念，加快形成“走出去”的強大動能與合力，助推國家“一帶一路”生態發展理念在非洲等區域落地生根，提高我國新能源產業在“一帶一路”沿線國家的綜合競爭力和品牌影響力，在能源領域更好地造福非洲人民。

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