日前，中國鐵建所屬中鐵十二局二公司參建的成昆鐵路擴能改造工程永仁至廣通段正式通車運營。

　　成昆鐵路擴能改造工程全長860公里，通車后成都至昆明列車運行時間將由此前的20小時縮短至7小時。永仁至廣通段北接四川省攀枝花市，南接廣昆鐵路復線，全長120.42公里，是我國西南鐵路網(wǎng)的重要組成部分。鐵路改造后，從昆明至川滇交界的永仁縣僅需一個半小時，對于助推沿線地區(qū)脫貧攻堅和經(jīng)濟社會發(fā)展，促進滇川兩省乃至整個西南地區(qū)的人員、物流往來，推動西南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展都具有重要意義。

　　中鐵十二局二公司承建的永廣鐵路站前6標項目全長19.229公里，包含1隧3橋10涵及路基工程，其中全長13371米的妥安隧道是全線重點控制性工程。施工中，面對滇中山區(qū)“地無三尺平”的情況，建設(shè)者通過優(yōu)化方案，有效減少施工用地，降低施工難度。在妥安隧道掘進中，他們針對穿越12條地質(zhì)斷層以及4條大沖溝的難題，妥善做好“隧道施工129管理模式”，并以科技引領(lǐng)為著力點，向工裝工藝革新要進度，并發(fā)明了隧道鋼架鎖腳環(huán)加固裝置，進一步優(yōu)化了隧道自行式液壓仰拱棧橋，完善了隧道二襯自動養(yǎng)護裝置，通過一系列措施使隧道提前6個月安全貫通。

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