9月21日，全長(zhǎng)14.407公里的梅汕高鐵豐順?biāo)淼理樌麑?shí)現(xiàn)全幅貫通，為確保梅汕高鐵全線按期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這也是目前廣東省境內(nèi)貫通的最長(zhǎng)高鐵隧道。

　　豐順?biāo)淼朗敲飞歉哞F的控制性工程，位于豐順縣建橋鎮(zhèn)與湯坑鎮(zhèn)石聯(lián)村之間，貫穿這個(gè)蓮花山脈。最大埋深830米，要穿過20個(gè)地質(zhì)斷層、9500米高地溫段、2500米極高地應(yīng)力區(qū)、16段(9公里)富水段，最大日涌水量達(dá)到80000立方米，地質(zhì)條件復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工組織難度大。負(fù)責(zé)該標(biāo)段施工的中鐵二局，歷經(jīng)900多個(gè)日夜艱苦奮戰(zhàn)，最終安全、優(yōu)質(zhì)、高效實(shí)現(xiàn)全隧貫通目標(biāo)。

　　梅汕高鐵建成后，素有“世界客都”之稱的梅州將正式告別沒有高鐵的歷史;梅州至潮汕地區(qū)車程將從150分鐘縮短至30來分鐘;梅汕高鐵將與廈深高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，助力粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)和積極輻射能力的新升級(jí)。

　　該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺(tái)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)及時(shí)刪除。