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國三車還能開幾年?盡早置換北京現代才“心安禮得”

時間:2020-04-28 16:35:09  來源:  作者:

  2020年3月30日,北京市政府辦公廳印發了《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案(2020-2021年)》,旨在加速北京市老舊機動車淘汰更新的步伐,持續改善首都空氣質量。該方案一經公布,立即引起了市民、特別是國三車輛車主的關注與討論,國三車究竟還能開幾年?未來國三車是否還能有二手市場空間?到時候置換報廢還能否享有補貼?

  針對國三車主疑慮,我們從國一、國二排放車輛淘汰更新的進程來分析。2016年12月1日,北京市出臺了《北京市老舊機動車淘汰更新方案》,針對國一、國二排放標準車輛進行引導報廢更新,由北京市政府提供每臺車12000元的報廢補貼。來到2017年下半年時,國一、國二排放標準車輛的報廢補貼已經降低為10000元每臺,并且此時已經有了國一、國二排放車輛限行區域的征集意見。到2017年末,以北京市為首的各省市交通部門相繼出臺了限行公告,除節假日外,國一、國二排放車輛禁止進入主城區。至此,國一、國二排放標準的老舊機動車,已經失去了城市同行的準入資格。到2019年,全國范圍內已經全面禁止了國一、國二排放標準的老舊機動車交易,也就是說,除非車主進行車輛報廢,國一、國二排放車輛已經徹底失去了在城市內生存的空間。

  回首國一、國二車輛引導報廢進程,從政策開始實施到全國范圍限制使用,國一、國二排放車輛的“最后生命周期”只有2年。那么,以此為參照,此次國三排放車輛的“最后生命周期”又能維持幾年呢?首先從保有量上來看,國三排放車輛自投入市場以來,經歷了中國車市爆發式增長階段,市場保有量相比于國一、國二排放車輛要更多,需要市場消化能力更強;其次,從補貼時間來看,此次國三車輛報廢補貼時間最長可達1年零8個月,相比于國一、國二車輛報廢補貼時間延長了7個月時間,旨在消化更多國三車輛報廢更新;第三,從補貼金額來看,國三車輛報廢最高金額為10000元,相較于國一、國二車輛最高12000元的標準有所下降,也說明了北京市政府對車輛引導報廢更新速度的信心。綜合以上三點,并結合國一、國二車輛政策分析,我們認為,此次國三車輛淘汰更新方案補貼時間截止后(2021年12月31日后),國三車輛將失去在北京市、各省直轄市區行駛的通行資格,二手車交易地區也將大大受限。換句話說,國三車在全國一線城市估計最多還能開3年。

  面對如此緊迫的通勤壓力,針對國三車主而言,在補貼尚未降級的時期內進行車輛報廢更新,無疑是最劃算的選擇。那么,幸福的煩惱也隨之而至,究竟換什么車才是最合適的呢?

國三置換國六 最高補貼優惠可達5萬元

  事實上,自北京市老舊機動車淘汰方案推出,北京現代便率先做出積極響應,第一時間出臺了“暢享藍天”計劃,針對國三車主在國家補貼的基礎之上,再推多項購置優惠政策,與消費者共創“北京藍”。

  根據北京現代“暢享藍天”計劃顯示,北京市國三車主采用國三車置換北京現代新車,一方面可以享受由國家和北京現代共同提供的最高5萬元補貼、更可以使用舊車直接抵扣新車首付款、現場即時領取政府補貼,將優惠力度最大、最速化;另一方面,國三車主還可享受分期購車最長5年0利息的金融方案、掃碼到店分獲100元京東卡優惠,在安心選購北京現代新車的同時,全面緩解了國三車主置換新車的經濟壓力。

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承諾新車一年保值90% 置換北京現代“心安禮得”

  而除現行優惠政策帶來的實惠外,北京現代還同期推出了“心安·禮得”(S·A·F·E BUY)計劃,為消費者提供特殊時期優質服務的基礎上,打造無接觸上門代辦服務,讓每一位消費者都能“放心選、安心挑、享禮待、自在得”。

  其中,消費者購車可“享禮待”。凡購買北京現代旗下部分熱銷車型的用戶,均可享受購車一年內企業按開票價格9折回購的安心保值政策;自上牌之日起30天內,客戶升級換購北京現代新車,北京現代承諾以開票價格100%保值回購;購車一年內,在新車使用過程中因他人原因發生車對車的事故從而引發高額修理費時,可以進行同車型車輛更換(他方原因導致的過失超過 50%,車輛維修費用在車輛銷售價格的30%以上時)。

  在疫情防控特殊時期,北京現代各展廳將主動引導用戶訪問線上展廳,進一步強化無接觸客戶接待,為客戶在線上提供與線下展廳相同的優質服務體驗。面對客戶需求面向安全健康的轉變,北京現代也通過強化高效空氣濾芯、主動型空調系統等關懷客戶健康需求的產品,為客戶提供車輛消毒、更換空氣濾芯等安心接待流程,讓到店消費者感受到北京現代的優質服務。與此同時,針對疫情期間客戶不便到店的特殊情況,北京現代各展廳更提供代理上牌、送車上門等上門服務,讓消費者足不出戶即可完成新車選購的全流程。

  北京市的國三車主,大多都已經歷過當時國一、國二車輛淘汰更新的時期,對于車輛引導報廢更新的方案雖然眾說紛紜,但從實際用車與首都交通環境的角度來看,率先進行置換,無疑在置換補貼力度、改善出行體驗等諸多關乎實際用車需求方面,是最經濟、最實惠的選擇。而對于車輛的選擇,從當前各車企對國三車輛淘汰更新方案響應的力度和市場優惠幅度來看,無疑采取了“暢享藍天”和“心安禮得”雙計劃的北京現代,是國三車主當下最好的選擇。

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