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25日，吉爾吉斯斯坦首都比什凱克主干道馬納斯大街的修復(fù)工程完成，同日舉行了通車儀式。在這條大街上，中國路橋公司的建設(shè)者們在機(jī)器轟鳴和滾滾熱浪的陪伴下度過了這個夏天。
由于年久失修，比什凱克包括馬納斯大街在內(nèi)的不少市政道路損壞嚴(yán)重。比什凱克市政道路修復(fù)項目由中國路橋公司承建。全部工程計劃于2019年11月完成。
比什凱克市民阿麗娜告訴記者：“我注意到最近很多道路已經(jīng)建成并且變得更好了，這太棒了!以前我們曾因為道路破舊導(dǎo)致交通堵塞和車禍，城市看起來也不美觀。現(xiàn)在一切都在變化，非常感謝中國路橋。”
市民努爾別克說，在嶄新寬敞的大街上駕車，整個人的心情都變好了。“感謝這些建設(shè)者，感謝中國朋友。”
中國路橋2001年入駐吉爾吉斯斯坦，先后承建20余個項目，累計新建、修復(fù)吉國道路約1600公里。
中國路橋比什凱克路面修復(fù)工程負(fù)責(zé)人張鑫說，馬納斯大街長約9公里，貫穿城市南北，是許多當(dāng)?shù)厝松舷掳嗟谋亟?jīng)之路。
談起施工中遇到的困難，張鑫說，“我們這個項目，要修復(fù)的街道全都在市中心的位置，舊有道路狀況比較差，銑刨和瀝青攤鋪方量較大，僅馬納斯大街鋪設(shè)項目就需要3.5萬噸瀝青”。
“另外，難度就是在封路，交通疏解壓力大，還有一些交叉施工。舉個例子，比方我們這兒的路已經(jīng)封上了，邊上有些建筑要進(jìn)行管道改造，還有新開樓盤要埋設(shè)下水和水管等，他們要跟我們同時進(jìn)行施工。交叉施工對我們的干擾比較大。”張鑫說。
克服困難，保證工程高質(zhì)量按時完工是中國路橋建設(shè)者的目標(biāo)。在吉爾吉斯斯坦，提起中國路橋，當(dāng)?shù)厝硕紩Q起大拇指。
“中國路橋建設(shè)者的職業(yè)精神令人欽佩，”比什凱克市基礎(chǔ)建設(shè)局局長努爾蘭對新華社記者說，“他們的技術(shù)先進(jìn)，比如比什凱克有史以來第一次開始使用瀝青馬蹄脂碎石混合料新技術(shù)。”
努爾蘭說，其他中亞國家都已使用瀝青馬蹄脂碎石混合料技術(shù)。“由于中國的援助，我們今年也開始使用這項技術(shù)。起初，我們的市民并不理解為什么要這樣做，但現(xiàn)在他們對新道路非常滿意。”
在努爾蘭看來，“一帶一路”倡議將眾多國家聚集在一起，“這個倡議擁有光明的未來，這就是我支持這個倡議的原因”。
“中國是偉大的國家，能夠跟中國做鄰國我們非常幸運。”努爾蘭說。
(原標(biāo)題：道路變寬 心情變好——吉爾吉斯斯坦民眾點贊中國筑路者) 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
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