8月14日，百輛氫能重卡示范線投運儀式在河北省保定市徐水區(qū)容易路驛站舉行，加速了保定綠色氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和實施，對如期實現(xiàn)碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標具有重要的現(xiàn)實意義和引領(lǐng)作用。

保定市委常委、市政府黨組副書記張貴寶、市發(fā)改委主任謝鵬、市委副書記、代市長閆繼紅、市委書記黨曉龍等政府領(lǐng)導(dǎo)出席并發(fā)表講話。投運儀式由市委常委、市政府黨組副書記張貴寶主持。

儀式現(xiàn)場，市發(fā)改委主任謝鵬對保定市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況做了匯報，匯報中提出：保定市委、市政府高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，赴長城公司考察調(diào)研，認真謀篇布局，努力抓好氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用和氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，結(jié)合資源條件和應(yīng)用需求，對氫能產(chǎn)業(yè)從上游制儲運加到下游的市場應(yīng)用進行了統(tǒng)籌規(guī)劃，并由市委主要領(lǐng)導(dǎo)親自謀劃了雄安新區(qū)建材運輸通道容城至易縣公路氫能重卡示范應(yīng)用項目。

據(jù)了解，“容易線”起點位于雄安新區(qū)容城縣薛莊村，終點位于易縣渭莊村，全長59公里（建材運輸區(qū)間主要是南水北調(diào)徐水調(diào)蓄庫至容城，距離43公里），是雄安新區(qū)主要建材運輸通道之一，主要功能是保障徐水調(diào)蓄庫砂石骨料到雄安新區(qū)的運輸任務(wù)。氫能重卡項目計劃先期運行100輛，逐步達到1000輛的規(guī)模。現(xiàn)100輛氫能重卡已到位，并完成了“容易線”驛站北區(qū)加氫站建設(shè)，驛站南區(qū)加氫站、調(diào)蓄庫加氫站正在同步謀劃中。

謝鵬主任指出，1000輛燃料電池氫能重卡項目的順利實施運營，可實現(xiàn)溫室氣體減排10.84萬噸/年，有助于實現(xiàn)保定市在交通運輸領(lǐng)域的“雙碳”目標發(fā)展路徑。通過實際場景驗證，可保持河北省燃料電池技術(shù)的先進性；有效整合產(chǎn)業(yè)鏈上下資源，促進省內(nèi)傳統(tǒng)化工與鋼鐵企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

作為百輛氫能重卡“動力心臟”氫能燃料電池的研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，長城控股集團未勢能源科技有限公司董事長張?zhí)煊鹨渤鱿瘍x式并介紹了氫能重卡。張?zhí)煊鹬v到：該批氫能重卡搭載的是未勢能源自主研發(fā)的百千瓦級大功率燃料電池系統(tǒng)，具備大功率、高效率、高集成化、高壽命等特點，額定輸出功率均達到110kW以上，系統(tǒng)壽命10000h，滿足整車-30℃低溫啟動高性能需求及重卡長續(xù)航、大載重等各類復(fù)雜工況場景需求。未勢能源將基于“互聯(lián)網(wǎng)+”新思維，通過“氫能云”平臺實時監(jiān)控所有車輛燃料電池系統(tǒng)全生命周期運行健康情況，保障車輛安全、穩(wěn)定運行，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通的深度融合。

市委副書記、代市長閆繼紅做了重要講話，她指出：省委省政府和省工信廳、省交通廳、省科技廳、雄安新區(qū)黨工委、雄安集團、定州市委市政府等相關(guān)政府部門，均對百輛氫能重卡上線運營給與了高度重視和大力支持。此次氫能重卡正式投運，創(chuàng)造了全球第一個49噸百臺氫能重卡的應(yīng)用示范場景，是落實貫徹習近平加速碳中和目標，落實貫徹3060的具體事件，是發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)、全力支持服務(wù)保障雄安的創(chuàng)新之舉，對未來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、氫能應(yīng)用場景的推廣具有重大意義。保定市力爭利用好五年規(guī)劃時間，打造全商業(yè)化運營示范場景。

儀式最后，由市委書記黨曉龍做了總結(jié)發(fā)言，并宣布百輛氫能重卡示范線投運儀式正式啟動。

搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)，緊緊圍繞碳達峰、碳中和目標，發(fā)揮骨干龍頭企業(yè)和科研院所帶動引領(lǐng)作用，重點實施低碳綠色氫能制備、高效便捷氫能儲運、加氫服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提升、氫能多元化利用、燃料電池性能提升、氫能全產(chǎn)業(yè)鏈支撐、產(chǎn)學(xué)研用服務(wù)保障、氫能安全標準體系等八大工程，謀劃布局128個氫能項目，構(gòu)建“一區(qū)、一核、兩帶”產(chǎn)業(yè)格局，保定，正在全面推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。