4月20日,南網(wǎng)電動運營監(jiān)控中心COB顯控系統(tǒng)亮相中央電視臺“新基建”政策報道,這套系統(tǒng)實現(xiàn)了南網(wǎng)五省區(qū)電動汽車服務信息一屏盡覽。

　　圖為央視新聞報道中的南方電網(wǎng)電動汽車服務運營監(jiān)控中心顯控系統(tǒng)

“10分鐘充電80%”帶來的機遇

　　2020年,南網(wǎng)電動將投建大功率快充示范站,目標是滿足10-15分鐘實現(xiàn)充電80%,這是《南網(wǎng)電動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展報告》發(fā)布的內(nèi)容。報告推測,從2020到2035年,純電汽車百公里能耗將逐步從12度降到9度。有車企人士算了筆賬,若以0.6元/度電費算,當純電汽車百公里能耗從12度降到9度, 則每百公里電費將從7.2元降至5.4元。

　　技術的發(fā)展給電動汽車的使用帶來很大便利,推動充電基礎設施步入發(fā)展快車道。作為新型基礎設施七大領域之一的新能源汽車充電樁,將會催生出萬億級別市場。

　　建設電動汽車充電服務平臺顯控系統(tǒng)

　　洞見機遇,南方電網(wǎng)早在多年前就開始進行戰(zhàn)略布局,加大了充電基礎設施投資建設與管理的力度。

　　2019年3月22日,南方電網(wǎng)電動汽車產(chǎn)業(yè)服務有限公司在深圳前海掛牌成立,新公司著力打造南方五省區(qū)統(tǒng)一的電動汽車充電服務平臺,力爭實現(xiàn)充電設施擁有數(shù)量、平臺運營充電設施數(shù)量南方第一。

　　為整合廣東、廣西、云南、貴州和海南五省區(qū)“電動汽車業(yè)務”“智能充電服務平臺”,實現(xiàn)與各省級平臺充電樁基本信息的互聯(lián)互通,南方電網(wǎng)電動汽車服務有限公司決定在運營監(jiān)控中心建設一套大屏顯控系統(tǒng)。

先進的整合應用方案

　　威創(chuàng)為南網(wǎng)電動項目提供了顯控系統(tǒng)整合應用方案,融合了COB顯示技術、高分可視化應用、圖像處理技術等先進的科技手段,形成一個擁有高清晰度、高亮度、功能強大、使用方便的COB顯控系統(tǒng),這是一個整合網(wǎng)絡集中監(jiān)控平臺、信息資源共享平臺、分析決策平臺和指揮調(diào)度平臺于一體的系統(tǒng)。

　　顯控系統(tǒng)采用了威創(chuàng)COB陣列顯示單元126個,面積達25.5平米

央視報道中的“新基建設施”

　　4月20日,中央電視臺財經(jīng)頻道報道《國家發(fā)改委首次明確“新基建”范圍》,新聞在談到“智能交通基礎設施”“智慧能源基礎設施”時,展示了這套顯控系統(tǒng)。

　　系統(tǒng)被中央電視臺作為報道國家政策的新聞背景,無疑是對系統(tǒng)的高度肯定。系統(tǒng)具有的四大特點是被用戶和媒體認可的重要原因:

　　 簡化操作過程,豐富展現(xiàn)形式,提升互動體驗,提升應用業(yè)務信息的效率;

　　 全方位、多視角對公司運營、充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務進行監(jiān)測、分析和全景展示;

　　 解決了展示內(nèi)容上存在的諸多問題,對各種業(yè)務信息實現(xiàn)集中、動態(tài)、關聯(lián)呈現(xiàn);

　　 提供了“利用情況分析”“綜合效益挖掘”“效益提升建議”等系統(tǒng)性的監(jiān)控管理可視化應用。

　　這套系統(tǒng)的初版已于去年11月初上線,第二版今年4月中旬上線,目前還在深化中,預計8月份結束。

　　據(jù)悉,南方電網(wǎng)在未來4年,將建150座大規(guī)模集中充電站,累計建成充電樁38萬個,持續(xù)整合電動汽車充電服務平臺,服務新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這套系統(tǒng)將伴隨南方電網(wǎng)電動汽車平臺的發(fā)展而持續(xù)升級,給人們的電動汽車使用帶來更多的便利。

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