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8月8日，復興號在京津城際鐵路實現時速350公里運營，京津兩地的運行時間由此前的35分鐘壓縮至30分鐘。中國通號作為京津城際鐵路列控系統集成商和技術改造升級的總承包商，為京津提速350公里提供了核心列控技術，讓復興號安全高效奔馳在京津兩地，讓人們的旅行生活更加美好。
通信信號列控系統是高速鐵路的“大腦”和“中樞神經”，是保障高鐵安全運營的核心關鍵技術。今年3月以來，根據中國鐵路總公司的統一部署，中國通號與中國鐵路北京局集團公司密切協同、周密組織、精心實施，歷經3個半月的日夜艱苦奮戰，高質量、高效率完成京津城際列控系統升級改造設計施工建設任務。
圖為中國通號技術人員在夜間列車停運期間對信號設備進行更換
京津城際列控系統技術升級實現了全路高鐵列控系統技術標準的統一和自主可控，標志著我國已將高鐵列控系統關鍵核心技術牢牢掌握在自己手中。京津城際列控系統技術升級改造的順利實施為今后我國高鐵技術改造積累了寶貴的組織和技術經驗，成為中國高鐵又一核心競爭力的體現。通過技術升級，京津城際列控系統實現功能提升，能夠與京滬、津秦等高鐵的互聯互通，大大降低了運營維護成本。
截至目前，京津城際列控系統設備已正常交付使用，設備運行平穩，中國通號專業技術人員正列陣沿線、盯控一線，為京津城際安全運營做好現場值守和保駕護航。
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