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今年5月，德國(guó)總理默克爾剛剛結(jié)束對(duì)中國(guó)的第十一次訪問(wèn)，7月份雙方又迎來(lái)第五輪中德政府磋商。7月9日在中德雙方磋商之后，兩國(guó)總理共同見(jiàn)證了雙方農(nóng)業(yè)、教育、青年、衛(wèi)生、化工、通信、汽車、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域20多項(xiàng)雙邊合作文件簽署，總金額近300億美元。那么這對(duì)A股未來(lái)哪些行業(yè)影響比較大？
對(duì)此，中航證券首席策略分析師張郁峰7月11日在經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)“中韓財(cái)經(jīng)連線·滬港通”節(jié)目中表示，中德之間的貿(mào)易互動(dòng)越來(lái)越頻繁，也達(dá)成了多項(xiàng)協(xié)議，這里面建議大家可以重點(diǎn)關(guān)注的是汽車行業(yè)。
“德國(guó)是全球汽車的先進(jìn)國(guó)家，而中國(guó)擁有汽車行業(yè)巨大的市場(chǎng)，那么二者結(jié)合必將產(chǎn)生更多的投資機(jī)會(huì)，在已經(jīng)簽訂的一系列文件中，更重要的是促使中國(guó)的一些新能源汽車企業(yè)開(kāi)始走出去，也包括一些電池行業(yè)，這種合作對(duì)于A股相關(guān)板塊的影響是深遠(yuǎn)的，我們可以密切的關(guān)注其板塊的動(dòng)向以及個(gè)股的發(fā)展機(jī)會(huì)。”張郁峰說(shuō)。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 賈佳 趙世楠） 該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，如有文章來(lái)源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺(tái)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)及時(shí)刪除。
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