1月17日14時50分，隨著南京地下空間工程二區一段(2a2)5號、6號雙槽連做地下連續墻完成澆筑，由中國能建葛洲壩市政公司承建的亞洲規模最大地下空間工程——南京地下空間一期工程7個區段所有地下連續墻完美收官，并獲得業主單位致表揚信肯定。

　　南京江北新區地下空間一期工程PPP項目總投資約131.2億元，總用地面積達29.66公頃，是江北新區中心區中央商務區(CBD)的核心項目，是集軌道交通、地下商場和綜合管廊于一身的重要城市資源，也是目前為止全亞洲規模最大、施工難度最高、效益前景最好的地下空間項目。該項目地下連續墻共1513幅，葛洲壩市政公司承擔了共7個區段共917幅的地連墻施工，分別為一區2段(南京地鐵4號線濱江站)、二區1段(2a1區)(南京新金融中心)、三區1段(綠地金茂國際金融中心)、三區2段(綠地地塊)、四區(橫江大道市政道路)、五區和二區1段(2a2區)，數量占比高達60.06%。

　　該項目地質條件復雜、入巖深度深、垂直度要求高、異型槽段多、施工強度大。其中，成槽需穿過約30米軟流塑淤泥質粘土層和36米砂卵石層;中風化泥質粉砂巖約7米，成槽深度最深達75.6米;垂直度要求1/500，遠高規范標準1/300;異型槽段高達15%;綜合施工強度1.5天/幅。

　　建設期間，項目團隊精心組織，大膽設想、小心求證，創新性地開發出“多槽連做，多籠同下”施工工藝，創造出地連墻一次性澆筑混凝土多達1640立方米、單個鋼筋籠最重達245噸、最長槽段達16.5米的施工記錄。項目建設總歷時1300余天，澆筑總量30余萬立方米，鋼筋籠制安總量6.2萬噸，高峰期7臺液壓雙輪銑齊頭并進。項目部還持續推進技術攻堅，獲得“一種利用雙輪銑槽機對地連墻‘卞’型單元槽段五銑成槽施工方法”等8項發明專利;研究的《提高地下連續墻聲測管一次疏通率》獲中國水利工程協會QCII類成果。

　　該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網絡轉載，本網系信息發布平臺，如有侵權，請聯系本網及時刪除。