工作崗位：上海浦東供電公司建設部副主任

　　工作亮點：從事電網建設工作20余年，作為浦東地區輸變電工程建設負責人，負責世博園電網建設、上海中心送電、軌道交通項目、架空線入地工程等各類重大電網建設項目，曾獲得上海市重點工程實事立功競賽先進個人、國網上海市電力公司建設功臣、上海市五一勞動獎章等榮譽。

　　亞歐網：7月31日，上海市浦東新區浦建路上最后一根電線桿被成功拆除，電力架空線有序撤下，新的地下電纜設備送電投運。浦東新區架空線入地工程正有條不紊地開展，一名身著米色工裝的浦東供電公司員工揮舞著手臂在現場指揮，時不時還提醒身邊工作人員注意安全。他就是浦東供電公司建設部副主任安益。

　　有困難找“教授”

　　說起安益，浦東供電公司都知道他有一個綽號叫“教授”。

　　“工程現場遇到疑難雜癥，我們都會去求助安‘教授’。”建設部項目經理喬歆慧說，“大到施工方案確定，小到一顆螺絲的材質，他總能給出建議。”這源于安益數十年的現場工作經驗，他幾乎輪遍了排管、電纜、線路、土建、變電每一個建設專業的基層崗位，從桿變、箱變到開關站、街坊站，再到35千伏、110千伏輸變電工程，他早已將各類建設管理規范爛熟于胸。無數次的現場協調，日復一日的工作不斷打磨著安益的技能，一位沒有文憑但有水平的“教授”就這樣被鍛煉出來了。

　　“我哪是什么教授。”安益笑著說，“我只不過經歷的比別人多一些。從當年手畫圖紙、自己進基坑跟大家一起干活，到今天一座座數字、智能化變電站拔地而起，業主、施工、監理項目部制度日趨完善，我見證了浦東電網建設水平的飛速提升。”

　　雖說有困難找“教授”，但是大家紛紛表示找到“教授”真的有點困難，平時很難在辦公室里安益的工位上找到他。

　　“他不是在會議室就在工程現場。”建設部項目經理劉曉明說：“從我進單位開始，安‘教授’每天都精神飽滿，出入各類施工現場，大大小小的工程推進會都參加。”

　　架空線入地工程開始后，大家一致推選他為浦東新區架空線入地和合桿整治指揮部前期統籌部副部長，主要負責現場施工方案。不但因為他有豐富的現場工作經驗，更因為他早在2009年就負責過世博園地區架空線入地工作。

　　帶著新人跑一線

　　“安‘教授’的現場課才叫精彩。”建設部項目經理徐擎士說，“每次跟他去踏勘現場，來回的路上他都會跟我們講以前工作中的小故事，到了現場還會有深入淺出的知識講解。”說是小故事，其實都是安益20年來現場的所見所聞和各類問題的處理經驗，他用生動的語言講出來，讓大家既愛聽又印象深刻。許多小故事給新入行的年輕人處理同類問題提供了借鑒。

　　安益樂于培養新人。剛進部門不久的年輕人，他都會重點關照，跑現場的時候只要車上還有一個空位置，都會帶上新人，甚至安排新人全程參與重大工程建設。

　　“現在進單位的年輕人里碩士、博士比比皆是，學習能力很強。但搞工程的必須經歷一次次現場實戰才能進步，所以我盡量帶上新人，無非我自己累一些。”安益說，“能帶出幾個優秀人才，這種成就感不亞于工程本身。”

　　此次架空入地工程中，安益帶著兩個進部門一年的同事往返于辦公室和架空線入地工程指揮部，因地制宜研究每個線路段施工方案，從施工證照辦理到現場施工管理，無私地傳授自己的經驗。“這幾天學到的知識，坐在辦公室自己看書是學不到的。”其中一個新人陳晨說。

　　堅持學習、創新和實踐

　　近來，安益迷上了VR、在線管控平臺這些時下熱點技術，還找來了國外的文獻資料請英語好的同事幫忙翻譯。

　　“自己親身經歷了這么多年的電網發展，眼看一批批的工藝技術從領先變成落后，越來越擔心現在掌握的技能有一天會被淘汰。”安益說，“從企業到個人，想保持競爭優勢就必須堅持學習，堅持創新，堅持實踐。”

　　安益熱衷創新。2016年，面對35千伏銅山站原址升壓改造卻無法轉移負荷的困境，安益花了整整三個月反復研究，決定在上海范圍內首次采用預裝式臨時站。如今，臨時站已經帶原站負荷安全運行一年有余。2017年3月，安益參與的“智慧工地”項目在110千伏博宇站內正式啟動，BIM數字化建模、二維碼識別、在線管控平臺、云儲存這些新技術在博宇站內得以使用。

　　“我一直有一個夢想，讓互聯網技術全面應用在我們的輸變電工程建設之中，用一個APP就能實現從物資收發貨到工程驗收的全過程管控，甚至能對各物資廠商和施工隊伍進行評價。”安益說。

　　架空線入地工程開始后，安益將大部分時間投入到了架空線入地施工現場進度管控，為了不影響科技創新進度，他將尚未全部完成的“在建工程單兵作戰系統”和“裝配式開關站”項目一起帶到了架空線入地指揮部。“在建工程單兵作戰系統”已經在架空線入地施工現場試點應用，而浦東地區第一座裝配式開關站也完成了方案制訂，即將開工建設。

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